Yli 200 kiinalaislentäjää jäi kiinni ansioluettelonsa väärentämisestä
Kiina on aloittanut kaupallisten lentoyhtiöiden lentäjien pätevyyden tarkastamisen ympäri maata. Tutkimus sai alkusysäyksen Henan Airlinesin elokuisen onnettomuuden jälkeen, jossa sai surmansa 42 ihmistä. Kiinan ilmailuviranomaisten mukaan jopa 200 lentäjää on jo jäänyt kiinni ansioluettelonsa väärentämisestä tai siinä valehtelemisesta vuosien 2008-2009 välillä. Kiinan nopeasti kasvavalla ilmailualalla on ollut pulaa lentäjistä, joten heitä on rekrytoitu ilman kunnollista tarkastusta.
Uutinen lentäjien väärennetyistä ansioluetteloista julkaistiin elokuun lopussa pidetyssä ilmailualan turvallisuuskonferenssissa, Global times kirjoittaa. Henan Airlinesin onnettomuus lopetti Kiinan kuuden vuoden mittaisen jakson ilman vakavia lento-onnettomuuksia, minkä lisäksi nyt julkaistu tieto lentäjien epäpätevyydestä on nostanut julkisen kohun koko ilmailualan turvallisuudesta. Henan Airlinesin onnettomuus on kuitenkin edelleen tutkinnassa, eikä tiedetä, johtuiko se lentäjän virheestä.
Ylen mukaan tarkastuksissa kiinni jääneistä lentäjistä monet olivat liioitelleet lentokokemustaan. Osa heistä on entisiä sotilaslentäjiä, jotka ovat vaihtaneet siviilipuolelle. Lentoyhtiöiden on kuitenkin ollut vaikea tarkastaa sotilaslentäjien taustaa, China Daily kirjoittaa. Global timesin mukaan jopa puolet kiinni jääneistä lentäjistä työskenteli Shenzhen Airlinella, joka myös omistaa 51 prosenttia Henan Airlinesista. Sittemmin lentäjät on asetettu lentokieltoon ja heidän on läpäistävä kokeet, jotta he voisivat toimia jälleen pilotteina.
Kiinan ilmailuviranomaiset ovat jo määränneet turvallisuustarkastukset maan 1300 siviilikäytössä olevalle koneelle, AFP kirjoittaa. Viranomaiset aikovat nyt myös tarkastaa kaikkien lentäjien taustat ulottaen tutkimukset myös muuhun alalla toimivaan henkilöstöön kuten kouluttajiin, mekaanikkoihin ja lennonvalvojiin. Aiempien raporttien mukaan Kiinassa toimi noin 13 000 lentäjää vuonna 2008.
China Dailyn lainaaman kiinalaisen ilmailuasiantuntijan mielestä ansioluettelon väärentämiseen syyllistyneitä lentäjiä olisi pitänyt rangaista kovemmin, sillä nämä ovat vaarantaneet koko ilmailualan. Myös ilmailuhallinto sai moitteita puutteellisesta valvonnasta. Se, että Kiinan ilmailuala on joutunut tällaiseen tilanteeseen johtuu kiinalaislähteiden mukaan pääasiassa ilmailualan nopeasta kasvusta ja siitä seuranneesta turvatason heikkenemisestä.
Uutistoimisto AFP haastattelema ilmailuasiantuntija Derek Sadubin on kuitenkin sitä mieltä, että kuusi vuotta ilman vakavia onnettomuuksia kertoo hyvästä turvatasosta ottaen huomioon Kinan ilmailualan räjähdysmäisen kasvun. Sadubinin mukaan kiinalaiset lentoyhtiöt ovat myös jatkuvasti uudistaneet konekantaansa, joten Kiinalla on tällä hetkellä yksi maailman moderneimpia lentokonekalustoja.
